隨著近期鐵礦石價(jià)格談判的漸入高潮，鋼材市場(chǎng)價(jià)格也開始震蕩走高，在下游需求逐漸加速恢復(fù)的現(xiàn)在，鋼材價(jià)格在生產(chǎn)成本上升的助推下，似乎也有了充分的漲價(jià)理由，在這樣的情況下，加之市場(chǎng)資金的充裕，鋼材市場(chǎng)價(jià)格顯得彈性十足，整體呈現(xiàn)大漲小回，震蕩向上的走勢(shì)。鋼材價(jià)格漲向何處？成為目前已經(jīng)成為市場(chǎng)各方心中存疑的焦點(diǎn)，下面筆者結(jié)合目前最新的市場(chǎng)變化為大家做些簡(jiǎn)單的分析，希望能對(duì)大家把握后期鋼材價(jià)格走勢(shì)有所幫助。

鐵礦石談判點(diǎn)燃鋼價(jià)

按照傳統(tǒng)的鐵礦石長(zhǎng)協(xié)定價(jià)機(jī)制，從4月1日開始，長(zhǎng)協(xié)礦應(yīng)執(zhí)行新的年度合同價(jià)格。根據(jù)中國海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，去年我國進(jìn)口鐵礦石約6.3億噸，折算全年進(jìn)口鐵礦石平均價(jià)格為79.8美元／噸。而目前鐵礦石現(xiàn)貨報(bào)價(jià)瘋漲至160美元／噸，約為去年平均水平的兩倍，我國的鐵礦石成本也很可能就此上升一倍，達(dá)到1000億美元以上。淡水河谷近期宣布，公司已與97％的客戶在新的鐵礦石定價(jià)機(jī)制下達(dá)成協(xié)議，完全達(dá)成和初步達(dá)成的協(xié)議對(duì)應(yīng)其在全球范圍內(nèi)90％的合同銷量。但沒有透露鐵礦石的價(jià)格。

日本各大鋼鐵公司與巴西淡水河谷已經(jīng)確定本年度鐵礦石價(jià)格，日方進(jìn)口價(jià)為110美元／噸，其中品位最高的粉礦從去年的參考價(jià)57美元／噸漲至122.2美元／噸，漲幅達(dá)114.38％。日方與力拓和

必和必拓的談判價(jià)格可能也維持在110美元／噸的水平。此外，協(xié)議期限也從1年縮短為3個(gè)月，維持了40年的鐵礦石長(zhǎng)協(xié)價(jià)機(jī)制面臨土崩瓦解。

盡管114％的漲幅將使長(zhǎng)協(xié)礦的FOB價(jià)遠(yuǎn)高于歷史最高價(jià)格（2008年），但按當(dāng)前航運(yùn)費(fèi)計(jì)算后的長(zhǎng)協(xié)礦國內(nèi)車板價(jià)仍低于2008年最高點(diǎn)。以淡水河谷和力拓的兩種粉礦為參照，2010年114％的漲幅使長(zhǎng)協(xié)礦石的FOB價(jià)遠(yuǎn)高于2008年的歷史最高水平。但如果考慮海運(yùn)費(fèi)用，按當(dāng)前的鐵礦石海運(yùn)費(fèi)計(jì)算（2010／3／27日?qǐng)D巴倫至北侖23.98元／噸；西澳至北侖10.02元／噸），同時(shí)考慮相關(guān)保險(xiǎn)等費(fèi)用，澳洲的長(zhǎng)協(xié)礦國內(nèi)車板價(jià)接近歷史以來最高點(diǎn)，為1149元／噸，2008年6月初的最高價(jià)為1164元／噸。巴西的長(zhǎng)協(xié)礦國內(nèi)車板價(jià)為1191元／噸，離2008年最高點(diǎn)1562元／噸差371元／噸。

宏觀政策促增長(zhǎng)

經(jīng)過對(duì)整個(gè)一季度國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的回顧，可以明顯地看到經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇已經(jīng)確立，近日，在央行貨幣政策委員會(huì)2010年第一季度例會(huì)上，央行的表態(tài)與最近數(shù)月決策部門的公開表態(tài)一致，即要繼續(xù)實(shí)施適度寬松的貨幣政策，處理好保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和管理通脹預(yù)期的關(guān)系。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效益亟待需要提高，市場(chǎng)的動(dòng)力仍然不足，最集中的表現(xiàn)就是國內(nèi)積極的財(cái)政政策和寬松的貨幣政策不變。

在兩會(huì)上出現(xiàn)的一個(gè)重要數(shù)據(jù)顯示，今年全國的財(cái)政赤字是10500億元，這是歷史上國內(nèi)最高的赤字，按照通行標(biāo)準(zhǔn)來講，一個(gè)國家的財(cái)政赤字標(biāo)準(zhǔn)線應(yīng)該是占到GDP的比重不超過3％，國內(nèi)現(xiàn)在是2.8％，從這個(gè)角度看目前是安全的，但是數(shù)額相對(duì)較大，還需繼續(xù)實(shí)行積極的財(cái)政政策。此外，M2出現(xiàn)了的17％的增幅，這也說明適度寬松的貨幣政策不會(huì)變?！?/p>

在基礎(chǔ)貨幣調(diào)控政策上半年基本保持微調(diào)的情況下，市場(chǎng)恢復(fù)信心比較強(qiáng)，由此導(dǎo)致下游行業(yè)回補(bǔ)原料庫存，直接形成市場(chǎng)庫存的加速消化。直接反映在經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上就是PMI指數(shù)持續(xù)上升，2010年3月份中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為55.1％，比上月上升3.1個(gè)百分點(diǎn)。制造業(yè)PMI是一個(gè)綜合指數(shù)，按照國際上通用的做法，由5個(gè)主要擴(kuò)散指數(shù)加權(quán)而成。通常PMI指數(shù)在50％以上，反映經(jīng)濟(jì)總體擴(kuò)張；低于50％，反映經(jīng)濟(jì)衰退。

從11個(gè)分項(xiàng)指數(shù)來看，同上月相比，所有指數(shù)均不同程度上升。其中，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、積壓訂單指數(shù)、采購量指數(shù)、進(jìn)口指數(shù)、購進(jìn)價(jià)格指數(shù)上升明顯，升幅超過4個(gè)百分點(diǎn)。從指數(shù)水平來看，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、采購量指數(shù)、購進(jìn)價(jià)格指數(shù)較高，均超過了55％，尤其以購進(jìn)價(jià)格指數(shù)為最高，達(dá)到65.1％。在PMI指數(shù)推動(dòng)下，二月PPI上漲5.4％，漲幅比上月擴(kuò)大1.1個(gè)百分點(diǎn)，主要受到原料、燃料、動(dòng)力價(jià)格上漲的影響。這顯示了內(nèi)需以及出口的旺盛。也間接推動(dòng)了下半年退出政策必將系列推出。

從宏觀面來看，目前是企穩(wěn)回升到加速上行的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，一旦整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)在寬松貨幣的推動(dòng)上呈現(xiàn)加速反彈不受控制的態(tài)勢(shì)，貨幣政策必然會(huì)收緊，系列退出政策將陸續(xù)推出，其中最關(guān)鍵的就是何時(shí)加息，從近期房?jī)r(jià)呈現(xiàn)高位上漲的態(tài)勢(shì)，整體流動(dòng)性泛濫的局面再現(xiàn)，根據(jù)目前的現(xiàn)實(shí)情況判斷，國內(nèi)加息時(shí)點(diǎn)可能在二季度末三季度初之間。

后期鋼價(jià)走勢(shì)預(yù)測(cè)

從目前各個(gè)品種的走勢(shì)來看，熱軋受出口拉動(dòng)和下游冷軋市場(chǎng)轉(zhuǎn)好影響，普卷受關(guān)注度加深，而且普卷目前的價(jià)位還是低于螺紋鋼，由此逢低介入的買盤近期推動(dòng)熱卷價(jià)格持續(xù)上漲，根據(jù)目前的國內(nèi)外價(jià)差，近期熱軋出口將出現(xiàn)暴發(fā)性增長(zhǎng)局面，上半年高位運(yùn)行的態(tài)勢(shì)不可能避免。而冷軋受下游汽車行業(yè)拉動(dòng)，上半年消費(fèi)強(qiáng)度還是有保障的，而螺紋鋼短期受氣候轉(zhuǎn)暖開工增加，加之在產(chǎn)品鏈上游，受原料成本上漲推動(dòng)影響大，短期還有上行空間，但是幅度已經(jīng)不會(huì)很大，加之螺紋鋼消費(fèi)主要依靠下游房地產(chǎn)業(yè)，從目前形勢(shì)看，受房?jī)r(jià)再次上漲影響，對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)施加新的調(diào)控措施勢(shì)在必行，下半年螺紋鋼價(jià)格走勢(shì)不容樂觀。在其他鋼材品種中，目前看鍍鋅存在一定的補(bǔ)漲空間，一方面，目前有的鍍鋅比同規(guī)格的冷軋價(jià)格還低，另一方面，近期高漲的鋅價(jià)還將推動(dòng)鍍鋅的生產(chǎn)成本上漲。